أعلنت شركة البحر الأحمر الدولية عن إعادة افتتاح مطار الوجه الدولي (EJH) شمال غرب المملكة، بعد أعمال تطوير وتحديث شاملة امتدت على مدى عامين، حيث تُوجت باستئناف الرحلات الجوية التجارية رسميًا في 24 مايو 2026م.
وانطلقت العمليات التجارية للمطار بخمس رحلات أسبوعية مجدولة عبر الخطوط السعودية، توزعت بين ثلاث رحلات من الرياض ورحلتين من جدة، بما يتناسب مع متطلبات المرحلة الحالية، واحتياجات الربط الجوي للمنطقة، مع توقعات بانطلاقة قريبة لرحلاته الدولية.
ويُرسخ هذا الإنجاز مكانة “البحر الأحمر الدولية” بوصفها شريكًا فاعلًا في تطوير البنية التحتية الوطنية خارج نطاق مشاريعها السياحية، ويجسد دورها المتنامي في دعم الربط الإقليمي وتعزيز الخدمات العامة والإسهام في التنمية الاقتصادية.
وقال الرئيس التنفيذي لمجموعة “البحر الأحمر الدولية” جون باغانو: “يتجاوز هذا المشروع كونه مجرد تطوير لمطار قائم إلى استثمار في تعزيز الترابط بين المجتمعات ودعم النمو الاقتصادي وخلق فرص جديدة لأهالي المنطقة، حيث أصبح اليوم لدى منطقة تبوك مطار جاهز لاستقبال الرحلات الدولية يعزز الربط بمختلف مناطق المملكة والعالم.
وبات مطار الوجه الدولي بعد أعمال التطوير قادرًا على استقبال وتشغيل معظم الطائرات التجارية ضيقة البدن، بما في ذلك طائرات إيرباص A320 وبوينغ 737، والطائرات المائية، الأمر الذي يوفر مرونة تشغيلية تدعم التوسع المستقبلي للحركة الجوية.
وانطلقت العمليات التجارية للمطار بخمس رحلات أسبوعية مجدولة عبر الخطوط السعودية، توزعت بين ثلاث رحلات من الرياض ورحلتين من جدة، بما يتناسب مع متطلبات المرحلة الحالية، واحتياجات الربط الجوي للمنطقة، مع توقعات بانطلاقة قريبة لرحلاته الدولية.
ويُرسخ هذا الإنجاز مكانة “البحر الأحمر الدولية” بوصفها شريكًا فاعلًا في تطوير البنية التحتية الوطنية خارج نطاق مشاريعها السياحية، ويجسد دورها المتنامي في دعم الربط الإقليمي وتعزيز الخدمات العامة والإسهام في التنمية الاقتصادية.
وقال الرئيس التنفيذي لمجموعة “البحر الأحمر الدولية” جون باغانو: “يتجاوز هذا المشروع كونه مجرد تطوير لمطار قائم إلى استثمار في تعزيز الترابط بين المجتمعات ودعم النمو الاقتصادي وخلق فرص جديدة لأهالي المنطقة، حيث أصبح اليوم لدى منطقة تبوك مطار جاهز لاستقبال الرحلات الدولية يعزز الربط بمختلف مناطق المملكة والعالم.
وبات مطار الوجه الدولي بعد أعمال التطوير قادرًا على استقبال وتشغيل معظم الطائرات التجارية ضيقة البدن، بما في ذلك طائرات إيرباص A320 وبوينغ 737، والطائرات المائية، الأمر الذي يوفر مرونة تشغيلية تدعم التوسع المستقبلي للحركة الجوية.
وارتفعت الطاقة الاستيعابية لصالة الركاب إلى 500 ألف مسافر سنويًا مقارنة بـ100 ألف مسافر سابقًا، مع قدرة تشغيلية تصل إلى 330 مسافرًا في الساعة خلال أوقات الذروة، عبر أربع بوابات للوصول والمغادرة.
واستلهم التصميم المعماري للمطار عناصره من الطابع العمراني لمدينة الوجه التاريخية وساحل منطقة تبوك، ليعكس هوية المنطقة ويحتفي بإرثها الثقافي، كما شملت أعمال التحديث تطوير مرافق الصالة بما يعزز تجربة المسافرين، بما في ذلك مواقف المركبات ليستوعب المطار كذلك عمليات الطائرات المائية والمروحيات ضمن منظومة التنقل المتكاملة لوجهة “أمالا”.
واستلهم التصميم المعماري للمطار عناصره من الطابع العمراني لمدينة الوجه التاريخية وساحل منطقة تبوك، ليعكس هوية المنطقة ويحتفي بإرثها الثقافي، كما شملت أعمال التحديث تطوير مرافق الصالة بما يعزز تجربة المسافرين، بما في ذلك مواقف المركبات ليستوعب المطار كذلك عمليات الطائرات المائية والمروحيات ضمن منظومة التنقل المتكاملة لوجهة “أمالا”.
